La 201e brigade aéroportée, qui porte le nom de Sergey Mironovich Kirov, a écrit de nombreuses pages héroïques de l'histoire de l'Armée rouge au cours de son développement.

D'un petit détachement d'une section de parachutistes à une grande unité de combat - une brigade aéroportée - est née la première brigade parachutiste - aéroportée.

C'était la première brigade parachutiste et aéroportée de l'Armée rouge. Elle n'était pas seulement la première par sa naissance, mais elle était considérée comme la première en termes d'efficacité au combat, d'entraînement et de fermeté. Dans ses rangs, on trouvait des hommes forts, courageux et talentueux, aimant le ciel, le risque et le courage.

Le parachutisme en tant que sport en URSS est né en 1930. Totalement inexploré et techniquement complexe, le parachutisme a d'abord commencé à être maîtrisé par les cadres des chasseurs et les commandants de la glorieuse flotte aérienne de l'Armée rouge.

Le 26 juillet 1930, un groupe de parachutistes effectua les premiers sauts de démonstration en URSS à partir d'un avion. Ces sauts ont suscité un grand intérêt parmi les jeunes militaires et ont servi de point de départ à la création d'un nouveau type de troupes dans l'Armée rouge : les parachutistes aéroportés.

En 1930, dans la ville de Krasnogvardeysk (Gatchina), des éléments de la 11e division de fusiliers du district militaire de Leningrad ont créé ce que l'on a appelé le "détachement aéroporté expérimental". Ce détachement est devenu l'ancêtre des troupes aéroportées modernes de l'Armée rouge.

A l'automne 1931, après un vol de 200 kilomètres vers la région de Kiev, le "détachement aéroporté" effectua un saut en groupe.

Dans la première moitié du mois de juin 1931, dans la ville de Krasnogvardeysk, des éléments de la 11e division de fusiliers, ainsi qu'un petit nombre d'auditeurs des cours blindés pour l'amélioration de l'état-major de commandement, créèrent un détachement aéroporté, qui reçut le nom de "4e détachement de motos-mécanos". Il était composé d'un bataillon de fusiliers motorisés, de 2 pelotons de fusiliers, de 2 pelotons de véhicules blindés, de 2 pelotons de chars et de 2 pelotons de reconnaissance. En vue des exercices de district, un groupe de parachutistes du "détachement spécial" rejoint le "4e détachement motorisé".

En septembre 1931, le détachement participe activement aux exercices de district. Les exercices de district ont confirmé la possibilité pratique d'une utilisation réussie des troupes aéroportées. Par la suite, un certain nombre de mesures sont prises pour développer le parachutisme de masse en URSS et pour former une unité aéroportée.

À Krasnogvardeysk, la première brigade d'aviation crée un détachement de 40 chasseurs, appelé "détachement à vocation spéciale". Il s'agit essentiellement d'un détachement de volontaires qui ont consacré leur service dans l'Armée rouge, puis leur vie entière, à la création d'une nouvelle branche opérationnelle de troupes aéroportées.

À l'automne 1931, le "4e détachement motorisé" de Krasnogvardeysk est transféré à Pouchkine et fusionne avec le détachement "spécial". Sur ordre du NKO en 1932, le "3e détachement spécial" est créé sur la base de ces deux détachements. Une escadrille spéciale d'avions est affectée à ce détachement. La première tour de parachutisme de l'URSS est construite près de Pouchkine, où se déroule l'essentiel de l'entraînement au sol des parachutistes.

En 1933, sur ordre du NKO, le "3e escadron spécialisé" est transformé en "3e brigade d'aviation spécialisée" (3e ABON). Cela permet de créer un atterrissage aéroporté de masse : former des centaines de parachutistes, maîtriser parfaitement la technique d'accrochage et de transport d'objets lourds. En 1934, la brigade a formé plus de 200 parachutistes. Cet effectif important permet de combiner l'entraînement des parachutistes avec l'entraînement tactique. Après le saut, les différentes escouades se voyaient assigner des tâches : capturer l'aérodrome, couper les voies d'approche des forces principales de l'"ennemi", tenir le point de passage jusqu'à une certaine heure, etc.

A l'automne 1934, lors des exercices tactiques du district, la brigade lance simultanément 200 hommes en parachute et transporte des objets lourds par voie aérienne : chars T-27, voitures blindées D-8, artillerie, camionnettes, motos.

En 1935, la brigade de braves parachutistes reçoit le nom de Sergey Mironovich Kirov sur ordre du NKO.

Au cours de l'été 1935, la brigade fut transférée à Kirovo et préparée pour les exercices du district militaire spécial de Kiev. Les troupes aéroportées, d'un type nouveau, devaient prouver pour la première fois qu'elles pouvaient être utilisées pour résoudre des tâches difficiles, mais nécessaires, lors des batailles. Une puissante force aéroportée de 1 200 hommes a été débarquée dans le cadre de l'exercice.

À son retour de l'exercice COE, la brigade a poursuivi sans relâche l'amélioration de son entraînement aéroporté. Elle participe aux exercices du district militaire de Leningrad et, en 1936, elle répète les exercices de Kiev à une échelle encore plus grande lors des exercices du district militaire de Mos. Cette fois, 2200 hommes sont débarqués, dont 500 hommes de la brigade. À partir de cette période, le parachutisme a pris une place importante dans le système d'entraînement au combat.

En 1938, sur ordre du NKO, la brigade aéroportée 201 est créée à partir du groupe dit "terrestre" et porte le nom de Sergei Mironovich Kirov. Son commandant est nommé colonel, le camarade Bezuglyy. Au sein de la brigade, l'entraînement aéroporté est renforcé et une place prépondérante est accordée à l'entraînement militaire général. La grande volonté, développée chez les soldats à la suite des sauts en parachute, commence à être complétée par l'entraînement physique, l'habitude de la vie en marche, l'entraînement militaire réel.

La guerre soviéto-finlandaise.

Le 30 novembre 1939, la brigade est alertée. La brigade reçoit pour mission de se tenir prête au combat et d'attendre le signal.

En février 1940, la brigade reçoit l'ordre de se positionner dans la région de Salmi. Elle doit prendre la défense des principales lignes de communication de la 15e armée qui alimente le front. En fait, il s'agissait d'une mission de combat actif, car à une distance de seulement 2 kilomètres du quartier général de l'armée se trouvaient des détachements de Finlandais blancs qui, par leurs raids sur les communications de l'armée, perturbaient le bon fonctionnement du front. La tâche de reconnaissance active et d'élimination finale des détachements de Finlandais blancs situés dans cette zone était à venir. Pour s'acquitter de cette tâche, la brigade a pris la défense sur un large front (environ 24 kilomètres) et a commencé à détruire les bandes de Finlandais blancs. Les 37 reconnaissances de combat menées par la brigade à l'arrière des Whitefinns et la forte défense des communications ont finalement paralysé les unités ennemies, leur enlevant l'initiative d'actions actives dans cette zone. La tâche consistait maintenant à repousser ces détachements de la péninsule d'Uksalonpya et de l'île de Lunkulan-sari par une offensive décisive, et à les dégager de l'île de Magkin-sari.

Le 11 mars 1940, la brigade passa à l'offensive, s'empara du front de la défense et se lança dans une poursuite décisive des Finlandais blancs qui se retiraient de la péninsule. L'ordre de suspendre les opérations de combat fut bientôt reçu en raison de la conclusion d'un traité de paix entre l'URSS et la Finlande.

La campagne de Bessarabie.

En juin 1940, sur la base de l'ordre du NKO, la brigade est transférée au quartier général du front sud.

Le 28 juin 1940, la radio annonce la résolution pacifique de la question du transfert de la Bessarabie à l'Union soviétique. Mais les militaires roumains ont commencé à dépouiller la population.

Le 30 juin 1940, à 4h55, un ordre est reçu : "... préparer immédiatement des chasseurs à l'aérodrome de Skomorokhi avec pour mission d'atterrir dans la région d'Izmail...". A 9:35, le premier avion TB-3 avec des parachutistes à bord met le cap sur Izmail. De 9 h 35 à 12 h 15, quatre autres avions TB-3 transportant du personnel de la brigade ont décollé et se sont dirigés vers Izmail. Vers 12 h 20, les avions ont commencé à atterrir sur l'aérodrome d'Izmail. A 13h00, suite aux difficultés rencontrées pour faire atterrir des avions lourds sur un petit aérodrome, il a été décidé de faire atterrir la brigade en parachute. A 18h00, Izmail est pris. A 21h00, le commandant du 210e VDbr Bezuglyi organise la protection de la frontière le long de la rive du Danube, de Satu-Nou à Staraya Nekrasovka, les troupes roumaines et leurs biens n'étant plus dans la ville. Jusqu'à 22h00, la brigade a pris en charge la protection et la défense de la banque, du télégraphe, du téléphone, de la centrale électrique et des entrepôts, a établi le contrôle de la nouvelle frontière d'Etat, a organisé l'accueil des réfugiés et a maintenu l'ordre révolutionnaire dans la ville.

L'opération aéroportée, menée dans des conditions proches du combat, a démontré la justesse des calculs théoriques et organisationnels sur l'utilisation d'importantes troupes aéroportées.

Sur le plan formel, il s'agissait d'un saut ordinaire, mais son contenu a été enregistré par l'histoire. C'était un saut de la grandeur de l'Armée rouge, un combattant civil, un combattant internationaliste venant à la rescousse des opprimés, avec une technique et une culture nouvelles, inédites en ce lieu.

150 ans après Souvorov, l'Ismaël historique a revu l'armée russe - une armée d'un type nouveau, qui multipliait les traditions d'héroïsme du soldat russe, qui, dans le feu des batailles, portait les bannières de combat intactes et qui élevait dans ses rangs les combattants d'une nouvelle ère. C'était l'Armée rouge des bolcheviks.

En 1940, le champ d'Ismaël a accueilli sur son sol des combattants d'un genre particulier. Il s'agissait des fils d'un peuple libre, des représentants de l'armée qui s'était couverte de gloire, qui glorifiait la force et la puissance des armes soviétiques, des combattants qui portaient le nom de l'ardent tribun de la révolution, Sergey Mironovich Kirov, digne du titre élevé de "miraculés de Staline". Ils sont capables de répéter et de multiplier l'assaut de Souvorov en s'appuyant sur un nouveau type de troupes qu'ils ont développées et maîtrisées : les troupes aéroportées.

Après son retour de Bessarabie, la brigade forme pendant une période limitée (août-septembre) plus de 7000 parachutistes capables d'effectuer des missions de combat derrière les lignes ennemies.

En mars 1941, le 5e corps aéroporté est formé, qui comprend les 9e, 10e et 201e brigades aéroportées, avec un effectif total d'environ 10 000 parachutistes, sous le commandement du colonel Bezuglov.

La Grande Guerre Patriotique.

Pendant la guerre, les parachutistes occupaient une position privilégiée. Ils constituaient la réserve du Haut Commandement et étaient utilisés dans les endroits les plus difficiles, là où les fantassins, les tankistes et les pilotes ne pouvaient pas faire face. Les parachutistes faisaient ce qu'ils avaient à faire : ils s'arrêtaient, se brisaient, revenaient. Les Allemands avaient peur des parachutistes. Le face à face n'était pas possible. Les parachutistes n'étaient pas faits prisonniers, et les parachutistes ne se rendaient jamais.

Le 22 juin 1941, le 5e VDK était stationné à Daugavpils, dans un camp d'été situé à la périphérie de la ville.

Avec l'éclatement de la guerre, apparemment selon les plans de déploiement d'avant-guerre, elle quitta Daugavpils. La brigade est entrée dans la bataille à 4 heures du matin le dimanche 22 juin 1941, lorsque les Allemands ont commencé à bombarder l'aérodrome de Daugavpils. Dès 6 heures ce jour-là, la 201e brigade aéroportée a pris la défense de Daugavpils et, à 8 heures, les parachutistes ont remporté leur premier succès en abattant un avion allemand à la carabine. Mais c'est alors que commencent de longues et lourdes batailles.

Le 20 juin, la brigade est expulsée de la ville. Le 28 juin 1941, elle passe à l'offensive contre la ville, y pénètre, mais ne peut la tenir, et est même repoussée plus loin de la ville. Le 30 juin 1941, la brigade, forte de 400 hommes, défendit la ligne du lac Beti, Shumskaya.

Ensuite, les restes de la brigade se sont retirés dans la zone de l'autoroute Daugavpils - Ostrov, et le 5 juillet 1941, elle a été retirée dans la réserve du front. Depuis la mi-août 1941, elle est déployée dans la région d'Ivanovo, dans la réserve de la VGK Stavka.

Opération de débarquement d'Orlovsko-Mtsensk.

Au début du mois d'octobre 1941, lors de l'offensive hitlérienne près de Moscou, une situation difficile s'est créée pour nos troupes dans la région d'Orel et de Mtsensk. Afin d'arrêter la progression de l'ennemi vers Mtsensk et Toula, au moins pendant quelques jours, il fut décidé d'utiliser le 5e corps aéroporté du colonel I. S. Bezugly. Sur ordre de la Stavka, les 10e et 201e brigades aéroportées sont transportées dans la région des villes d'Orel et de Mtsensk.

Le 3 octobre à 5h30, le commandant de corps, le colonel S. S. Guriev, reçut l'ordre d'emprunter la route Kolomna - Tula - Orel, d'atterrir sur l'aérodrome d'Orel, afin de retarder l'avancée des chars ennemis jusqu'à Tula.

L'un des bataillons de la 201e brigade aéroportée atterrit sur l'aérodrome d'Orel au moment où celui-ci est déjà pris par les unités avancées d'Hitler et se trouve dans la zone de tir de l'artillerie. Les parachutistes, après avoir débarqué des avions, se sont élancés sur la route Orel - Kromy et, d'un mouvement, ont engagé le combat avec les chars allemands.

Lors du deuxième vol, les équipages ont parachuté le 3e bataillon de la 201e brigade aéroportée sur l'aérodrome d'Optukha.... Les parachutistes ont immédiatement coupé l'autoroute Orel-Mtsensk et ont été rapidement engagés dans un combat inégal.

Toutes les autres unités des deux brigades, dont le débarquement s'est déroulé sous la forte influence des avions ennemis, ont été débarquées dans la région de Mtsensk et, peu après le déchargement et le rassemblement, ont dû repousser les attaques des unités terrestres ennemies.

En deux jours, les 3 et 4 octobre, deux brigades aéroportées avec un effectif total de 5 440 hommes, ainsi que 12,5 tonnes de marchandises - dix canons de 45 mm, des mortiers, des mitrailleuses, des motos et d'autres équipements militaires - ont été transportés par avion jusqu'à la zone de combat. Le transfert a été effectué par 40 TB-3 et 20 PS-84, chaque appareil ayant effectué 3 à 4 sorties. Les parachutistes ont rempli leur mission : avec les hommes du 36e régiment de motos de la réserve de la Stavka, ils ont retardé l'avancée des groupes d'assaut ennemis le long de l'autoroute Orel-Tula.

Le reste de la brigade se déploie au nord-est d'Orel puis, jusqu'au 11 octobre 1941, bat en retraite vers Mtsensk au prix de violents combats.

Les parachutistes, les tankistes et les soldats du 1er corps de la Garde, dans la défense mobile entre Orel et Mtsensk, épuisèrent les unités de Gudarian pendant neuf jours et causèrent de tels dommages que le commandement d'Hitler fut contraint de former une commission spéciale pour enquêter sur les raisons de la défaite du 214e corps motorisé.

Après une stabilisation relative de la situation sur la ligne de défense de Mtsensk le 11 octobre 1941, la brigade, qui fait partie du corps, est redéployée dans la zone située au sud-ouest de Podolsk le 19 octobre 1941 et, le 20 octobre 1941, elle est déplacée vers la rivière Nara.

Le 20 octobre 1941, la 201e brigade et la 9e brigade de chars passent à l'offensive, mais la contre-attaque ennemie est repoussée vers le nord-est, et la bataille se poursuit dans les forêts à l'est de la région de Vorobyi. Le 21 janvier 1941, les combats se déroulent à l'ouest de Bukhalovka. Dans la matinée du 23 octobre 1941, l'ennemi a percé la défense de la brigade, contourné son flanc gauche et créé une menace à l'arrière de la défense du corps, mais d'autres unités du corps ont rétabli la position. Le 24 octobre 1941, la brigade s'est défendue dans la région de Gorki, Olhovo, le 26 octobre 1941, les unités de la brigade ont atteint la rive orientale de la rivière Nara à 1,5 kilomètre au sud de la région de Gorki, le 27 octobre 1941, elles ont atteint la limite orientale de la région de Gorki et ont combattu pour la capture de la région d'Olhovka et en direction de la région de Cherpishnya. Depuis le 29 octobre 1941, elle est sur la défensive.

Opération aéroportée de Vyazemskaya en 1942.

Opération des troupes soviétiques menée du 18 janvier au 28 février pendant la bataille de Moscou de 1941 à 1942. L'objectif était d'aider les troupes des fronts occidental et de Kalinine à encercler et à vaincre les forces principales du groupe d'armées Centre dans la région de Rzhev, Vyazma, Yukhnov, Gzhatsk. Cette opération a été menée sur décision du VGK Stavka par le 4e corps aéroporté, la 201e brigade aéroportée, le 5e corps aéroporté et le 250e régiment de fusiliers indépendants.

Les 18 et 19 janvier, dans la nuit, seule la 201e brigade aéroportée a été larguée derrière les lignes ennemies dans la région de Znamenka, Luga, Zhelanie (au sud de Vyazma), à 35-40 km de la ligne de front. Ils déneigèrent le site d'atterrissage, vers lequel tout le régiment (1 600 hommes), avec plus de 100 mitrailleuses, 90 mortiers et des canons de 45 mm, fut transporté par avion au cours des trois nuits suivantes.

Les pertes sont faibles, bien que les Allemands aient bombardé et pilonné la zone d'atterrissage quotidiennement depuis le début du débarquement. Les deux bataillons de parachutistes, sous le commandement du capitaine Surzhik, attaquèrent et capturèrent du 20 au 22 janvier un certain nombre de localités, en particulier les villages de Klyuchi, Petrischevo, Tynovka et d'autres, après quoi, le 23 janvier, ils rejoignirent le 1er corps de cavalerie de la Garde, contribuant à la percée de la défense ennemie et au début du raid du corps sur l'arrière de l'ennemi.

À la fin du mois de janvier, la brigade fut retirée des combats et, le 26 janvier 1941, elle fut transférée dans la réserve à Ramenskoye.

Par ordre du NKO du 2 août 1942, la 39e division de fusiliers de la Garde fut formée sur la base de la 5e VDK, et la 201e brigade fut reformée en 120e régiment de fusiliers de la Garde. En fait, la reformation consistait à prendre des parachutistes, à leur donner à l'avance des grades de la Garde et à les utiliser pour combler les trous sur le front. Ils n'ont jamais réussi à se transformer en parachutistes, ils ont été jetés sous les chars.

La bataille de Stalingrad.

La division a reçu son baptême du feu à Stalingrad. Lors de la bataille de Stalingrad, la division commandée par le major-général Guriev, qui faisait partie des troupes de la 62e armée du front de Stalingrad, a combattu dans la direction sud-ouest, puis dans la ville elle-même, sur le territoire de l'usine "Octobre rouge". Les effectifs de la division au moment du début de la bataille de Stalingrad s'élevaient à 3 745 personnes.

Immédiatement après leur formation, au début du mois d'août 1942, les unités de la division prirent les lignes défensives près de Stalingrad, sur la rive droite du Don. Les batailles se déroulent jour et nuit. Au cours de ces affrontements avec trois divisions de chars et de véhicules motorisés de la Wehrmacht, la 39e Guards Rifle Division subit de lourdes pertes - selon certains témoignages, jusqu'à deux tiers de ses effectifs.

Le 17 août 1942, la division se retire sur la rive gauche du Don et continue de résister aux assauts de l'ennemi. Après de lourdes pertes à Stalingrad, la division est reconstituée.

Après des batailles au nord de Stalingrad, le 1er octobre 1942, les unités de la division traversèrent la Volga jusqu'à Stalingrad et prirent part aux batailles dans la ville. Dans les batailles pour l'usine "Octobre rouge", la division a joué un rôle décisif.

Le 3 janvier 1943, le commandant de la 62e armée, le général V.I. Chuikov, a remis à la division la bannière de la Garde. La bannière de la 39e division de fusiliers de la Garde a été décorée de l'Ordre de la Bannière Rouge.

Libération de l'Ukraine.

La 39e division de fusiliers de la Garde est à jamais inscrite dans l'histoire pour avoir fait preuve de courage et d'héroïsme lors de la libération de l'Ukraine des envahisseurs nazis. Son nom honorable et trois des cinq ordres ont été reçus pour les services militaires rendus en Ukraine par le personnel de la division.

Ordre de la Bannière rouge du 14 octobre 1943 - pour le courage et l'héroïsme lors des batailles pour la ville de Zaporozhye, Ordre de Suvorov II du 19 mars 1944 - pour le courage et l'héroïsme lors des batailles sur la rivière Ingulets sur la rive droite de l'Ukraine, Ordre de Bogdan Khmelnitsky II du 20 avril 1944 - pour le courage et l'héroïsme lors des batailles pour la ville d'Odessa.

Depuis février 1943, la division a participé à de lourdes batailles dans la direction de Kharkov, près de Kharkov, Kupyansk et Barvenkovo, dans le cadre du front sud-ouest. Elle reçoit le nom honorifique de "Barvenkovskaya" pour la libération de la ville de Barvenkovo. 10 septembre 1943. Le 10 septembre 1943, la division est félicitée et saluée à Moscou par 12 salves d'artillerie de 124 canons.

La division a libéré la ville de Zaporozhye. Pour la libération de la ville, par ordre du commandement militaire russe du 14 octobre 1943, elle est citée et saluée à Moscou avec 20 salves d'artillerie de 224 canons.

La division a participé à la bataille du Dniepr, l'une des plus grandes batailles de l'histoire mondiale. Le 24 octobre 1943, elle a forcé le fleuve Dniepr et libéré les villes de Dniepropetrovsk et Dnieprodzerzhinsk. Pour la libération de Dniepropetrovsk et de Dnieprodzerzhinsk, l'ordre du commandement militaire panrusse du 25 octobre 1943, a été annoncé comme une citation et à Moscou, une salve de 20 salves d'artillerie de 224 canons a été donnée.

Au début de l'année 1944, la division, sous le commandement du colonel de la Garde Sergey Mikhailovich Kamynin, mène de lourdes batailles en Ukraine. Ainsi, lors des combats pour la liquidation du groupement ennemi dans le coude du Dniepr, au nord de la ville de Nikopol, la division a percé la ligne de défense ennemie lourdement fortifiée au sud de Novo-Nikolayevka et a contribué à la libération de la ville de Nikopol. Poursuivant l'ennemi, elle a libéré 37 localités. Elle a détruit plus de 1 200 soldats et officiers de l'ennemi ainsi qu'un grand nombre d'équipements militaires. Du 10 au 11 février 1944, la division a effectué une marche de 50 km et a combattu l'ennemi qui avançait vers la ville d'Apostolovo depuis le sud. Dans des batailles féroces avec l'ennemi numériquement supérieur, la division repoussa toutes les contre-attaques et ne lui permit pas d'atteindre la ville. Au cours de ces combats, le 14 février 1944, le commandant de la division, le colonel de la Garde S.M. Kamynin, qui menait personnellement la bataille, étant dans l'ordre de bataille des unités, mourut d'une mort courageuse. Sur ordre du NKO, la division a été distinguée dans les batailles pour la libération de la ville de Nikopol.

Le 2 mars 1944, au sein de la 8e Armée de la Garde du 3e Front ukrainien, la division franchit la rivière Ingulets et participe activement à l'opération Bereznegovato-Snigerevskaya. Elle libère Andreevka, Mikhailovka, Lagodovka, Novoselovka, Pogodin, Novoyurievka, Skobelevo, Marjanovka, Pyatrovo-Visunsk, Khristoforovka, Chernigovka, Parkhomovka, la gare de Novopoltavka.

Dans la région de Maleyevka, le 12 mars, le groupe allemand de plus de 3 000 fantassins perce l'encerclement. De Novopoltavka, les troupes traversèrent Zeleny Yar, la ferme de Shevchenko jusqu'à Bashtanka, où elles combattirent pendant 3 jours.

Pour l'accomplissement exemplaire des tâches du commandement dans les batailles lors de la percée de la forte défense allemande, pour la libération de Novy Bug et pour la bravoure et le courage dont elle a fait preuve, la division a reçu l'Ordre de Suvorov II.

Le 28 mars 1944, la division, après avoir été réapprovisionnée, passe sur la rive droite du Bug du Sud, avançant vers Odessa. Le 6 avril 1944, elle atteint l'estuaire de Khadjibey et le 10 avril, elle entre dans Odessa. Pour ces batailles, l'Ordre de B. Khmelnitsky II a été décerné. Le 14 avril, l'unité a franchi la rivière Dniester. Pour la libération d'Odessa, le 10 avril 1944, le commandement militaire d'État russe a annoncé sa gratitude et, à Moscou, une salve de 24 salves d'artillerie tirées par 324 canons. Au même moment, en l'honneur des troupes qui ont libéré le port le plus important de la mer Noire, Odessa, les navires de la flotte de la mer Noire ont tiré 12 salves d'artillerie de 120 canons.

Libération de la Pologne.

Des éléments de la 39e Division de fusiliers de la Garde ont pris une part active à la libération de la Pologne. En juin 1944, la division est transférée à l'aile gauche du 1er Front de Biélorussie. Au cours de l'opération Lublin-Brest, en coopération avec d'autres formations, elle perce la défense ennemie lourdement fortifiée à l'ouest de Kovel, franchit avec succès le Bug occidental, pénètre sur le territoire de la Pologne et, le 24 juillet, participe à la libération de Lublin.

Pendant les combats pour Lublin, du 22 au 23 juillet 1944, la division libère l'un des plus terribles camps de la mort nazis, Majdenek.

Le 1er août, la division franchit la Vistule et s'empare d'une tête de pont à 6 km au nord-est de Magnuszew (tête de pont de Magnuszew). Des éléments de la division, ainsi que d'autres unités de la 8e armée de la Garde, se déplacent pour renforcer et étendre la tête de pont, se préparant ainsi à une nouvelle offensive soviétique. La tête de pont de Magnushevsky a joué un rôle décisif dans la phase finale de la Grande Guerre patriotique, puisque les unités du 1er Front de Biélorussie ont porté le coup principal à partir de cette tête de pont en janvier 1945. Le 14 janvier 1945, participant à l'opération Varsovie-Poznan, la tête de pont Magnuszewski passe à l'offensive, avec d'autres unités de l'armée, perce la défense ennemie profondément échelonnée et développe avec succès l'offensive en direction de Poznan.

La division a mené des batailles particulièrement féroces et sanglantes entre le 25 janvier et le 23 février, prenant d'assaut la citadelle de Poznan, transformée en forteresse par le commandement nazi.

Tous les régiments de la division ont reçu des ordres et des noms honorifiques au cours des batailles pour la libération de la Pologne. Ainsi, le 120e a reçu le nom honorifique de "Poznan".

Pour le courage et la bravoure dont il a fait preuve lors de la libération de Lublin, le 120e régiment d'infanterie s'est vu décerner l'Ordre du Rouge. Pour le courage et la bravoure dont il a fait preuve lors de la libération de Poznan, le régiment a été décoré de l'Ordre d'Alexandre Nevsky.

Bataille pour Berlin.

La dernière étape des opérations de combat de la division est la participation à l'opération offensive de Berlin.

Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, pour le courage, l'héroïsme et les compétences militaires dont elle a fait preuve lors des batailles pour Berlin, la 39e division de la Garde s'est vu décerner le cinquième ordre - l'Ordre de Lénine, le 120e régiment de fusiliers de la Garde - l'Ordre de Koutouzov au troisième degré.

Le commandant de la division pendant l'opération offensive de Berlin et la prise de Berlin était le colonel de la Garde Yefim Trofimovich Marchenko.

La prise des hauteurs de Zeelov.

Après avoir traversé l'Oder en février 1945, la division repousse l'ennemi loin de la côte et prend position sur la tête de pont de Küstrin. En février et au début du mois de mars 1945, la division a continué à se battre avec acharnement pour conserver et étendre la tête de pont conquise. C'est à partir de là que l'offensive sur Berlin doit commencer. Les forces de la 8e armée sous le commandement du colonel-général Vassili Tchouïkov, qui comprenaient les forces de la 39e division de fusiliers de la garde, devaient dans un premier temps prendre d'assaut les hauteurs de Zeelov.

L'opération Zeelov-Berlin ou bataille pour les hauteurs de Zeelov était une opération des troupes soviétiques menée dans le cadre de l'opération offensive de Berlin et de la bataille subséquente avec les troupes allemandes défendant les hauteurs de Zeelov - de nombreuses collines naturelles pouvant atteindre 50 mètres de haut, situées près de la ville allemande de Zeelov, à environ 90 km à l'est de Berlin, non loin de l'actuelle frontière avec la Pologne. L'opération s'est déroulée entre le 16 avril et mai 1945. Au départ, la 39e division de fusiliers de la Garde était en réserve.

Le 18 avril 1945, la division a été mise en action pour repousser une contre-attaque de trois divisions allemandes sur le flanc gauche de la 8e armée de la Garde.

La prise de Berlin.

La première phrase de la bataille pour la capitale allemande fut de forcer les rivières et les canaux presque tout autour du périmètre de la défense de la ville. La ceinture intérieure de la défense allemande de Berlin, dans la bande offensive de la 39e division de fusiliers de la Garde, passe le long du canal de Teltow (Teltowkanal).

Avançant vers le nord-ouest, en direction du zoo, la division atteint le Landwehrkanal le 29 avril. Le 120e régiment de fusiliers de la Garde force ce canal avec deux bataillons et s'empare de la partie sud du parc du Tiergarten. Le régiment peut alors avancer avec succès en direction du nord-est, vers le Reichstag. Cependant, l'attaque n'a pas lieu. L'ordre est reçu : laisser une partie des forces tenir la frontière atteinte, le reste des forces du régiment se replier.

Le 1er mai 1945, dans la première moitié de la journée, des éléments de la 39e division de fusiliers de la Garde s'emparent de la partie sud du parc Tiergarten, du zoo et rejoignent les unités de la 3e armée de choc, de la 2e armée de chars de la Garde et de la 1re division d'infanterie polonaise (1re armée de l'armée polonaise).

Le premier jour après la guerre fut le 2 mai 1945 pour la 39e Division de fusiliers de la Garde.